Zenoah EBZ8000/8000RH Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 24)

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Storage Almacenamiento

BEFORE STORING THE BLOWER:

1. Drain a fuel tank and push the primer

bulb until it becomes empty of fuel.

2 .Remove the spark plug and drop a

spoonful of 2-cycle oil into the cylider.

Crank the engine several time and

install the spark plug.

3. Store unit in a dry, dust free place, out

of the reach of children.

ANTES DE ALMACENAR EL SOPLADOR:

1. Vacíe el depósito de combustible y

presione la pera de cebado hasta que

quede sin combustible.

2. Retire la bujía y vierta una cucharada

de aceite para motores de 2 tiempos en

el cilindro. Dele manivela al motor

varias veces e instale la bujía.

3. Almacene la unidad en un lugar seco y

libre de polvo, fuera del alcance de los

niños.

(1)

F20

F21

EspañolEnglish

Maintenance Mantenimiento

■ AIR INLET NET

• Blowing air is taken in from the air inlet

net. When air flow has dropped down

during operation, stop the engine and

inspect the air inlet net for blocking by

obstacles.

• Note that failure to remove any such

obstacles may result in the engine

becoming overheated and damaged.

(1) Net

Never use the blower without the net of

the blower. Before each use, check that

the net is attached in place and is free

from any damage.

■

IGNITION COIL AIR GAP INSPECTION

• If the gap is out of standard or when

installing the coil or rotor, adjust the air

gap between the ignition coil and the

iron core of the rotor.

Air Gap:

0.40mm (0.35 ~ 0.45mm)

0.016" (0.014 ~ 0.017")

(1) Rotor

(2) Ignition coil

WARNING

IMPORTANT

■ MALLA DE LA ENTRADA DE AIRE

• El aire expulsado por el soplador es

captado a través de la malla de la

entrada de aire. Cuando el flujo de aire

disminuya durante el uso del soplador,

apague el motor e inspeccione la malla

de la entrada de aire para determinar si

está obstruida.

• Tenga presente que si no retira los

obstáculos que obstruyen la malla, el

motor podrá recalentarse y dañarse.

(1) Malla

Nunca utilice el soplador sin la malla

instalada. Antes de cada uso,

compruebe que la malla esté instalada

y que no esté dañada.

■ INSPECCIÓN DEL ENTREHIERRO DE

LA BOBINA DE ENCENDIDO

• Ajuste el entrehierro entre la bobina de

encendido y el núcleo de hierro del

rotor, si el entrehierro está fuera del

estándar o cuando instale la bobina o el

rotor.

Entrehierro:

0,40 mm (0,35 ~ 0,45 mm)

0,016" (0,014 ~ 0,017")

(1) Rotor

(2) Bobina de encendido

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

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